Surron Light Bee X – ile kW ma ten elektryczny motocykl i jakie są jego osiągi?

Surron Light Bee X to jeden z najpopularniejszych elektrycznych motocykli off-road, łączący lekkość, moc i wydajność w nowoczesnej, bezemisyjnej konstrukcji. Wśród osób rozważających zakup często pojawia się pytanie: ile kW ma Surron Light Bee X i jak ta moc przekłada się na osiągi? W tym artykule przedstawimy szczegółowe informacje na temat specyfikacji silnika, rzeczywistej mocy motocykla oraz możliwości jego tuningu. Dowiesz się, czy standardowe 6 kW wystarcza do dynamicznej jazdy w terenie oraz jak można zwiększyć potencjał Light Bee X.

Czym jest motocykl elektryczny Surron Light Bee X?

Surron Light Bee X to nowoczesny, elektryczny motocykl off-road, który łączy lekkość, moc i ekologiczną technologię. Konstrukcja ramy jest dostosowana do wykorzystania silnika elektrycznego, co zapewnia minimalną masę, sztywność oraz wygodne prowadzenie, kluczowe dla wydajności i trwałości motocykla. Stworzone przez chińską firmę Surron, to jednoślad, który zyskał ogromną popularność zarówno wśród miłośników jazdy terenowej, jak i osób szukających cichej i nowoczesnej alternatywy dla tradycyjnych motocykli spalinowych.

· Silnik elektryczny o szczytowej mocy 6 kW – dynamiczne przyspieszenie i płynna praca silnika elektrycznego.

· Niska waga – około 56 kg – doskonała zwrotność i łatwość prowadzenia.

· Wysokiej jakości zawieszenie – świetnie radzi sobie w wymagającym terenie.

· Niski poziom hałasu – możliwość jazdy w miejscach niedostępnych dla głośnych motocykli spalinowych.

· Ekonomiczna eksploatacja – brak kosztów paliwa i minimalne wydatki serwisowe.

Dzięki lekkiej konstrukcji i mocnemu silnikowi, Surron Light Bee X porównuje się do motocykli 125 cm³, co sprawia, że jest idealnym wyborem zarówno dla początkujących, jak i zaawansowanych riderów. Aluminiowe profile zastosowane w konstrukcji ramy przyczyniają się do trwałości motocykla, co jest istotne zarówno dla wydajności, jak i komfortu prowadzenia.

Dlaczego moc w kW jest kluczowym parametrem?

Moc wyrażona w kilowatach (kW) to jeden z najważniejszych parametrów określających osiągi motocykla elektrycznego. W modelu Surron Light Bee X silnik generuje 6 kW mocy szczytowej, co przekłada się na wiele zalet.

·         Przyspieszenie – więcej mocy oznacza dynamiczniejszy start i lepszą reakcję manetki gazu.

·         Prędkość maksymalną – podstawowa wersja Surrona osiąga ok. 75 km/h, ale tuning może zwiększyć ten wynik.

·         Możliwość pokonywania trudnego terenu – większa moc ułatwia jazdę po stromych wzniesieniach i leśnych trasach.

·         Zasięg i wydajność baterii – odpowiednie zarządzanie mocą zwiększa efektywność zużycia energii.

Dla wielu użytkowników jednym z kluczowych aspektów Surrona jest możliwość jego tuningu i zwiększenia mocy poprzez zmianę kontrolera, akumulatora lub optymalizację przełożeń. Dzięki temu motocykl może generować nawet 10 kW, co znacząco wpływa na jego właściwości jezdne.

Podsumowując, w motocyklach elektrycznych takich jak Surron Light Bee X, moc w kW odgrywa fundamentalną rolę, definiując dynamikę jazdy, zdolność pokonywania przeszkód i komfort użytkowania zarówno w miejskich warunkach, jak i podczas jazdy off-road.

Moc silnika Surron Light Bee X – ile kW?

Oficjalna specyfikacja techniczna

Surron Light Bee X to elektryczny motocykl terenowy, który łączy kompaktową konstrukcję, lekkość i wysoką wydajność. Jego napęd elektryczny zapewnia natychmiastowe przyspieszenie, cichą pracę i niski poziom konserwacji w porównaniu do tradycyjnych motocykli spalinowych.

·         Moc nominalna: 3 kW (ciągła)

·         Moc szczytowa: 6 kW (chwilowa)

·         Moment obrotowy: aż 250 Nm na kole

·         Typ silnika: Bezszczotkowy silnik elektryczny klasy PMSM

·         Sterownik: FOC (Field-Oriented Control) – inteligentne zarządzanie mocą

·         Napięcie zasilania: 60V

·         Bateria: 60V 38Ah (standardowa), ogniwa litowo-jonowe LG/Panasonic

·         Tryby jazdy: Eco / Sport

·         Prędkość maksymalna: ~75 km/h

Dzięki zastosowaniu koła zębatego przymocowanego bezpośrednio do tylnej osi, Light Bee X oferuje lepszą wydajność i właściwości jezdne, co jest kluczowe dla użytkowników szukających optymalnego stosunku mocy do wagi w terenowych pojazdach elektrycznych.

Dzięki tym parametrom, Light Bee X oferuje doskonałą dynamikę, dużą kontrolę nad mocą i świetne osiągi zarówno na utwardzonych drogach, jak i w trudnym terenie.

Moc nominalna i szczytowa – czym się różnią?

W pojazdach elektrycznych – zarówno samochodach, jak i motocyklach – moc silnika podawana jest w dwóch wartościach: nominalnej i szczytowej.

·         Moc nominalna (ciągła) – to moc, jaką silnik może utrzymywać przez dłuższy czas bez ryzyka przegrzania lub uszkodzenia. W przypadku Surron Light Bee X wynosi ona 3 kW. Jest to poziom mocy, który zapewnia stabilną jazdę w trybie Eco i umożliwia ekonomiczne zarządzanie energią.

·         Moc szczytowa – to maksymalna wartość, jaką silnik może osiągnąć na krótki okres czasu, np. podczas gwałtownego przyspieszania czy pokonywania stromych podjazdów. Tutaj Surron Light Bee X generuje 6 kW, co pozwala na dynamiczną i agresywną jazdę.

Warto dodać, że rzeczywista moc odczuwana przez kierowcę jest zależna nie tylko od kW, ale także od momentu obrotowego oraz sterownika zarządzającego silnikiem.

Jak moc wpływa na osiągi w praktyce?

Moc Surron Light Bee X sprawia, że ten motocykl jest bardziej zbliżony do spalinowych motocykli klasy 125 cm³, jednak ze względu na specyfikę napędu elektrycznego jazda nim różni się od tradycyjnych jednośladów.

Momentu obrotowego gwarantuje radość, ponieważ dopasowana charakterystyka mocy i momentu obrotowego w połączeniu z niską wagą pojazdu przyczynia się do przyjemności z jazdy oraz bezpieczeństwa.

·         Przyspieszenie: Elektryczny silnik Surrona zapewnia natychmiastowy moment obrotowy (250 Nm), co sprawia, że motocykl bardzo szybko reaguje na ruch manetki gazu. Nie ma tu efektu “dogrzewania” silnika czy opóźnień w dostarczaniu mocy – wszystko dzieje się od razu.

·         Zdolność pokonywania stromych wzniesień: Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu, Surron Light Bee X bez problemu radzi sobie nawet z stromymi podjazdami (>45° nachylenia), co czyni go idealnym sprzętem do enduro oraz jazdy po wymagających trasach.

·         Prędkość maksymalna: Nominalna moc 3 kW pozwala na ekonomiczną jazdę w trybie Eco, ale po przejściu w tryb Sport i wykorzystaniu szczytowej mocy motocykl osiąga około 75 km/h.

·         Tuning i zwiększanie mocy: Standardowe 6 kW jest wystarczające dla większości użytkowników, ale niektórzy decydują się na tuning (np. zmianę kontrolera, podniesienie napięcia do 72V), co pozwala wycisnąć nawet 10 kW i przekroczyć barierę 90 km/h.

Podsumowując, 6 kW w elektrycznym motocyklu terenowym to doskonała wartość zapewniająca dobrą równowagę między mocą, zasięgiem i kontrolą. Dzięki błyskawicznemu dostępowi do momentu obrotowego Surron Light Bee X jest maszyną, która dostarcza ogromnych emocji w terenie!

Jak Surron Light Bee X radzi sobie w terenie?

Surron Light Bee X to motocykl stworzony z myślą o wszechstronnej jeździe terenowej – doskonale radzi sobie zarówno na leśnych szlakach, górskich ścieżkach, jak i technicznych trasach enduro. Cross elektryczny SurRon oferuje niezapomniane doświadczenia podczas jazdy w terenie, podkreślając dynamiczne osiągi, zalety konstrukcji oraz wygodę użytkowania. Jego lekka konstrukcja, dynamiczny napęd elektryczny i wysoki moment obrotowy sprawiają, że użytkownicy cenią go za świetną zwrotność oraz zdolność pokonywania trudnego terenu z łatwością, a regulowane przednie i tylne zawieszenie zapewnia wygodę jazdy oraz stabilność motocykla.

Przyspieszenie i moment obrotowy

Jednym z najważniejszych atutów motocykli elektrycznych jest natychmiastowa dostępność momentu obrotowego, co przekłada się na błyskawiczne przyspieszenie i lepszą kontrolę nad mocą.

· Moc szczytowa: 6 kW (ok. 8 KM)

· Moment obrotowy: 250 Nm na tylnym kole

· Przyspieszenie 0-50 km/h: poniżej 4 sekund

Zachowanie optymalnego stosunku mocy w różnych trybach jazdy pozwala na maksymalizację wydajności oraz efektywności energetycznej pojazdu, co jest istotne zarówno w warunkach terenowych, jak i przy dłuższym użytkowaniu.

Dzięki wysokoobrotowemu, bezszczotkowemu silnikowi i inteligentnemu sterownikowi FOC (Field-Oriented Control), Light Bee X dostosowuje moc oraz moment obrotowy do warunków jazdy. Już od pierwszego ruchu manetki gazu motocykl zapewnia błyskawiczną reakcję, co jest kluczowe podczas jazdy w trudnym, nierównym terenie.

To oznacza, że Surron bez problemu podjedzie pod strome wzniesienia, pokona grząski piach czy szybkie, techniczne sekcje, które dla cięższych motocykli spalinowych mogą stanowić wyzwanie.

Maksymalna prędkość i zasięg

Elektryczny napęd w Light Bee X oferuje połączenie dynamicznej jazdy z ekonomicznym zarządzaniem energią, jednak jego osiągi mogą się różnić w zależności od terenu, warunków i wybranego trybu jazdy.

Prędkość maksymalna

· Standardowa wersja: ok. 75 km/h

· Tuning (wyższe napięcie, zmiana sterownika) – możliwe ponad 90 km/h

Dzięki swojej niskiej wadze (56 kg) i optymalnej aerodynamice, motocykl pozwala na komfortową jazdę po otwartym terenie, a przy odpowiednich modyfikacjach można zwiększyć jego możliwości na prostych odcinkach.

Zasięg na jednym ładowaniu

Zasięg jest jednym z najczęściej zadawanych pytań przy motocyklach elektrycznych. W przypadku Surrona zależy on od stylu jazdy i ukształtowania terenu. Tryb Eco, który oferuje oszczędności baterii, może znacząco zwiększyć zasięg motocykla.

· Tryb Eco (spokojna jazda, płaskie podłoże, mieszana prędkość) – do 70 km

· Tryb Sport (dynamiczna jazda, ostre przyspieszenia, podjazdy, teren górzysty) – 30-50 km

· Ekstremalne warunki (maksymalna moc, duże obciążenie, ciężki teren) – 20-30 km

Surron Light Bee X pozwala więc na dłuższą jazdę w umiarkowanym tempie lub krótkie, intensywne sesje w terenie enduro.

Czas ładowania: ok. 3-4 godziny (standardową ładowarką 10A), co oznacza, że motocykl można naładować w trakcie przerwy i wrócić do jazdy. Wyświetlacz motocykla pokazuje stan naładowania baterii, co pozwala użytkownikom na bieżąco monitorować poziom naładowania oraz status ładowania.

Różnice między trybem Eco a Sport

Light Bee X oferuje dwa główne tryby jazdy – Eco i Sport, które znacznie wpływają na jego osiągi, zużycie energii i charakterystykę pracy silnika.

Tryb Eco

·         Ograniczona moc do ok. 3 kW – zmniejszone przyspieszenie, łagodniejsza reakcja na gaz

·         Większy zasięg – do 70 km w optymalnych warunkach

·         Płynna i cicha jazda – doskonały do eksploracji terenów oraz jazdy rekreacyjnej

·         Mniejsze zużycie baterii i podzespołów – dłuższa żywotność akumulatora

Tryb Sport

·         Maksymalna dostępna moc 6 kW – natychmiastowa reakcja na manetkę gazu

·         Dynamiczna jazda i ostre przyspieszenie – idealny do motocrossu, technicznych tras i stromych podjazdów

·         Skrócony zasięg – pełne wykorzystanie mocy zmniejsza dystans do 30-50 km

·         Większa frajda z jazdy – pełne wykorzystanie potencjału maszyny w trudnym terenie

Dodatkowe odblokowania sterownika lub tuning mogą zwiększyć moc i zmienić sposób działania tych trybów, np. poprzez podniesienie limitu prędkości i mocy.

·         Przyspieszenie i moment obrotowy w Light Bee X pozwalają na błyskawiczną reakcję na gaz i łatwe pokonywanie trudnego terenu.

·         Prędkość maksymalna i zasięg są dostosowane do jazdy off-road, ale mogą być zwiększone przez tuning.

·         Tryby Eco i Sport pozwalają dostosować motocykla do jazdy rekreacyjnej lub agresywnej, co czyni go uniwersalnym modelem do różnych zastosowań.

Dzięki swoim parametrom Surron Light Bee X jest jednym z najlepszych elektrycznych motocykli terenowych w swojej klasie, a jego połączenie lekkości, mocy i wydajności sprawia, że świetnie radzi sobie zarówno na technicznych trasach, jak i otwartym terenie.

Możliwości tuningu i zwiększania mocy Surron Light Bee X

Choć Surron Light Bee X w standardowej wersji oferuje 6 kW mocy szczytowej, wielu użytkowników decyduje się na tuning, aby poprawić jego osiągi, zwiększyć prędkość maksymalną i dostosować motocykl do bardziej wymagających warunków jazdy. Możliwości modyfikacji obejmują odblokowanie sterownika, wymianę baterii oraz tuning mechaniczny, co pozwala na jeszcze większą frajdę z jazdy.

Odblokowanie sterownika – ile kW można uzyskać?

Silnik elektryczny w Surron Light Bee X ma znacznie większy potencjał niż ten wynikający z fabrycznych ustawień. Jego moc i moment obrotowy są zarządzane przez sterownik FOC (Field-Oriented Control), który dba o optymalizację pracy silnika oraz ochronę systemu przed przeciążeniem.

Standardowe ustawienia sterownika

·         Moc nominalna: 3 kW

·         Moc szczytowa: 6 kW

·         Prędkość maksymalna: ~75 km/h

Odblokowanie sterownika może zwiększyć maksymalną moc do 7,5-8 kW, a w przypadku zaawansowanych modyfikacji nawet do 10-12 kW.

Metody odblokowania

·         Zmiana fabrycznych limitów sterownika – możliwość podniesienia wartości napięcia, prądu i mocy. Potrzebna jest dedykowana aplikacja lub oprogramowanie tuningowe.

·         Zastosowanie alternatywnego sterownika – popularne opcje to Bac8000, ASI BAC4000 lub X-9000, które pozwalają na uzyskanie nawet 12 kW oraz pełne zarządzanie ustawieniami poprzez aplikację.

·         Podniesienie napięcia systemu – fabrycznie Surron działa na 60V, ale po przejściu na 72V silnik generuje większą moc i moment obrotowy.

Efekty tuningu sterownika

·         Zwiększona moc (do 10-12 kW)

·         Poprawione przyspieszenie i moment obrotowy

·         Wyższa prędkość maksymalna (90-100 km/h)

·         Szybsze zużycie baterii

Uwaga: Mocniejsze sterowniki pobierają więcej energii, co może skrócić żywotność oryginalnej baterii. Przed modyfikacją warto upewnić się, że akumulator oraz układ chłodzenia są w stanie obsłużyć wyższą moc.

Zmiana baterii i jej wpływ na osiągi

Fabryczna bateria w Surron Light Bee X ma pojemność 60V 38Ah, co zapewnia zasięg około 50-70 km w zależności od stylu jazdy. Wymiana akumulatora na większą pojemność lub wyższe napięcie pozwala na więcej.

·         Dłuższy zasięg – większa pojemność (np. 50Ah, 60Ah) wydłuża jazdę do 80-100 km.

·         Większą moc – zwiększenie napięcia z 60V do 72V lub więcej skutkuje poprawą przyspieszenia i wzrostem prędkości maksymalnej.

·         Lepszą wydajność przy tuningu – silnik działa wydajniej i stabilnie przy wyższym napięciu.

​ Najpopularniejsze opcje upgrade’u baterii

·         72V 45Ah – wzrost mocy do 9-10 kW, poprawa momentu obrotowego, prędkość max. ok. 90 km/h

·         72V 60Ah – najwyższa wydajność, długi zasięg, możliwość pracy z mocniejszym sterownikiem (12 kW i więcej)

Należy pamiętać, że zmiana baterii zwiększa obciążenie silnika i innych komponentów elektrycznych, dlatego ważne jest zastosowanie sterownika kompatybilnego z nowym napięciem.

Tuning mechaniczny – zmiana zębatek, zawieszenia i opon

Poza tuningiem elektrycznym, można poprawić właściwości jezdne Surrona poprzez mechaniczne modyfikacje, które mają duży wpływ na zachowanie motocykla w terenie. Tylny widelec wyposażony w kołyskę jest częścią nowoczesnego zawieszenia, które zapewnia wysoką jakość i regulację zarówno przedniego, jak i tylnego zawieszenia. Jest to istotny element konstrukcji motocykla, który wpływa na jego sztywność, trwałość i komfort jazdy.

Zmiana zębatek – lepsza trakcja i prędkość

Surron Light Bee X wykorzystuje przełożenie zębatek 48T (fabryczne). Ich wymiana pozwala na dostosowanie motocykla do własnych preferencji.

Większa tylna zębatka (np. 54T, 60T)

·         Lepsze przyspieszenie i większy moment obrotowy – idealne na strome podjazdy i techniczne trasy.

·         Maksymalna prędkość może się nieznacznie zmniejszyć, ale motocykl będzie bardziej dynamiczny na krótszych dystansach.

Mniejsza tylna zębatka (np. 44T, 42T):

·         Wyższa prędkość maksymalna, ale słabsze przyspieszenie – lepiej sprawdzi się na bardziej płaskich trasach i utwardzonych nawierzchniach.

Ulepszenie zawieszenia – wyższy komfort jazdy w ciężkim terenie

Standardowe zawieszenie Surron Light Bee X dobrze radzi sobie w lekkim terenie, ale użytkownicy często wymieniają je na wyższej jakości amortyzatory RockShox, KKE lub Manitou, które zapewniają lepszą stabilność podczas skoków i agresywnej jazdy.

Opcje tuningu

·         Zmiana sprężyn na progresywne – bardziej miękkie wybicie i lepsza kontrola nad motocyklem.

·         Lepsze tłumienie – możliwość regulacji dla różnych warunków jazdy.

Zmiana opon – lepsza trakcja w trudnym terenie

Opony mają ogromne znaczenie w przypadku jazdy enduro lub motocrossowej. Standardowe opony mogą być wystarczające do umiarkowanego off-roadu, ale do trudnego terenu warto rozważyć pewne opcje.

·         Opony terenowe 80/100-19 – lepsza przyczepność na błocie i piachu.

·         Opony trialowe – poprawiona trakcja na skałach i technicznych odcinkach.

·         Opony do jazdy po asfalcie (supermoto) – poprawiona wydajność na drogach utwardzonych.

Zastosowanie specjalistycznych opon pozwala poprawić kontrolę nad motocyklem w zależności od preferowanego stylu jazdy.

·         Odblokowanie sterownika – moc do 10-12 kW, lepsze przyspieszenie, wyższa prędkość.

·         Zmiana baterii – większy zasięg, więcej mocy, poprawiona wydajność silnika. Ważne jest, aby uwzględnić wagę baterii, co wpływa na środek ciężkości pojazdu i komfort prowadzenia.

·         Tuning mechaniczny – dostosowanie przełożeń, zawieszenia i opon dla lepszych osiągów w terenie.

Dzięki tym modyfikacjom Surron Light Bee X może stać się jeszcze szybszy, mocniejszy i bardziej dopasowany do indywidualnych potrzeb, zapewniając maksymalną frajdę z jazdy zarówno w off-roadzie, jak i na torach motocrossowych.

Opinie użytkowników – czy 6 kW to wystarczająca moc?

Surron Light Bee X to jeden z najpopularniejszych elektrycznych motocykli off-road, ceniony za lekkość, dynamiczne przyspieszenie i niski koszt eksploatacji. Jego fabryczna moc szczytowa wynosząca 6 kW budzi jednak wiele pytań – czy jest to wystarczające dla wymagających użytkowników? Czy motocykl sprawdzi się zarówno w trudnym terenie, jak i na szybszych trasach? W tej sekcji przyjrzymy się opiniom właścicieli oraz zastanowimy się, czy tuning jest konieczny, aby w pełni wykorzystać potencjał Light Bee X.

Doświadczenia właścicieli w różnych warunkach

Użytkownicy Surron Light Bee X zgodnie podkreślają, że 6 kW i moment obrotowy 250 Nm zapewniają świetne osiągi w lekkim terenie. Jednocześnie opinie te różnią się w zależności od stylu jazdy i warunków użytkowania.

·         Dynamiczna jazda zapewniająca dużo frajdy – motocykl świetnie przyspiesza i radzi sobie na ciasnych, krętych trasach.

·         Doskonała zwrotność – dzięki wadze 56 kg łatwo manewrować w wąskich sekcjach i między drzewami.

·         Zasięg optymalny na długie przejażdżki – przy umiarkowanej jeździe można przejechać 50-70 km na jednym ładowaniu.

„Doskonały do lasów i górskich szlaków. Momentalnie reaguje na gaz, a dzięki cichej pracy można jeździć tam, gdzie tradycyjny cross by się nie sprawdził. Lekką konstrukcję doceniłem na trudnych trasach, gdzie ważna jest zwrotność!” – Łukasz Borucki, motocyklista off-road

Surron Light Bee X w fabrycznej wersji doskonale nadaje się dla 80% użytkowników, oferując sprawne i dynamiczne osiągi. Dla tych, którzy oczekują bardziej agresywnej jazdy, tuning jest dobrym rozwiązaniem, pozwalającym zwiększyć moc do 10-12 kW i poprawić ogólne wrażenia z jazdy.

Studium przypadku

Piotr Falencki od lat pasjonował się jazdą terenową, ale klasyczne motocykle spalinowe stawały się dla niego coraz mniej atrakcyjne – były głośne, generowały duże koszty eksploatacji i wymagały częstych przeglądów. Chciał znaleźć alternatywę, która pozwoliłaby mu cieszyć się dynamiczną jazdą w terenie, ale jednocześnie byłaby bardziej ekologiczna, tańsza w eksploatacji i łatwiejsza w obsłudze.

Po długich poszukiwaniach Piotr trafił na Moto Stajnię – oficjalnego dystrybutora motocykli elektrycznych Surron w Polsce. Model, który wzbudził jego szczególne zainteresowanie, to Surron Light Bee X – lekki, elektryczny motocykl terenowy o imponującej mocy.

Surron Light Bee X dysponuje silnikiem o maksymalnej mocy 6 kW (około 8 KM) i momencie obrotowym 250 Nm, co w połączeniu z niską masą (56 kg) zapewnia niesamowite osiągi zarówno na torze, jak i w trudnym terenie. Po krótkim teście w Moto Stajni Piotr zdecydował się na zakup.

Po kilku miesiącach użytkowania Piotr podzielił się swoją opinią na temat motocykla oraz obsługi w Moto Stajni:

"Surron Light Bee X to absolutna rewelacja! Nie spodziewałem się, że elektryczny motocykl może dawać aż tyle frajdy. Moment obrotowy jest dostępny natychmiast po dodaniu gazu, a lekka konstrukcja pozwala na łatwe manewrowanie w terenie. Moto Stajnia doradziła mi najlepszą konfigurację, dostawa była błyskawiczna, a obsługa na najwyższym poziomie. Polecam każdemu, kto szuka nowoczesnej alternatywy dla motocykli spalinowych!" - Piotr Falencki

Piotr od czasu zakupu intensywnie korzysta z motocykla Surron Light Bee X. Docenia jego dynamiczne przyspieszenie, cichą pracę, niski koszt eksploatacji oraz brak konieczności skomplikowanej konserwacji. Dzięki Moto Stajni znalazł idealny sprzęt, który spełnił jego oczekiwania i pozwolił mu cieszyć się jazdą w każdych warunkach.

Przypadek Piotra pokazuje, że Surron Light Bee X to świetne rozwiązanie dla osób szukających alternatywy dla spalinowych motocykli terenowych. Dzięki wsparciu Moto Stajni udało mu się znaleźć idealny model, który oferuje świetne osiągi, nowoczesną technologię i doskonałą jakość wykonania.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)

1. Jaka jest moc Surron Light Bee X?

Surron Light Bee X dysponuje nominalną mocą 3 kW (4 KM) oraz maksymalną mocą 6 kW (8 KM). Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu (250 Nm na kole) motocykl oferuje doskonałą dynamikę i przyspieszenie, szczególnie w terenie.

2. Czy Surron Light Bee X można tuningować, aby zwiększyć jego moc?

Tak, istnieją opcje tuningu, które pozwalają zwiększyć moc motocykla, np. poprzez wymianę sterownika na wersję aftermarketową. Popularnym wyborem jest sterownik BAC4000 lub BAC8000, który może zwiększyć moc nawet do 12–15 kW. Warto jednak pamiętać, że modyfikacje mogą wpływać na gwarancję oraz żywotność podzespołów.

3. Jaki jest moment obrotowy Surron Light Bee X?

Motocykl generuje aż 250 Nm momentu obrotowego na kole, co zapewnia znakomite właściwości jezdne w terenie i szybkie przyspieszenie.

4. Jaką prędkość maksymalną osiąga Surron Light Bee X?

Prędkość maksymalna w standardowej konfiguracji wynosi około 75 km/h. Po zastosowaniu tuningowych sterowników i baterii prędkość ta może wzrosnąć nawet do 100 km/h.

5. Jak długo trwa ładowanie baterii w Surron Light Bee X?

Standardowa bateria 60V 38Ah ładuje się do pełna w czasie około 3-4 godzin przy użyciu fabrycznej ładowarki (10A). Dostępne są również szybsze ładowarki, które mogą skrócić ten czas.

6. Jaki jest realny zasięg motocykla na jednym ładowaniu?

Zasięg zależy od stylu jazdy, terenu i wagi użytkownika. Przy spokojnej jeździe można uzyskać do 70 km, natomiast w wymagającym terenie zasięg spada do 35-50 km.

7. Czy Surron Light Bee X można używać na drogach publicznych?

W standardowej wersji Surron Light Bee X nie jest homologowany do ruchu po drogach publicznych – jest przeznaczony do jazdy w terenie. Istnieje jednak wersja z homologacją (L1E), wyposażona w kierunkowskazy, światła mijania i lusterka, która może być rejestrowana jako motorower.

8. Jakie są koszty eksploatacji Surron Light Bee X w porównaniu do spalinowych motocykli?

Koszty użytkowania Surron Light Bee X są znacznie niższe niż w przypadku tradycyjnych motocykli spalinowych.

·         Koszt naładowania baterii (od 0 do 100%) wynosi około 2-4 zł.

·         Brak kosztów paliwa, oleju i skomplikowanych przeglądów.

Wymiana napędu (łańcucha i zębatek) oraz klocków hamulcowych to główne koszty eksploatacyjne.

9. Czy Surron Light Bee X jest odpowiedni dla początkujących?

Tak, Surron Light Bee X doskonale nadaje się zarówno dla początkujących, jak i zaawansowanych użytkowników. Dzięki elektrycznemu napędowi (brak sprzęgła i skrzyni biegów) jest bardzo łatwy w prowadzeniu. System sterowania daje możliwość wyboru trybów jazdy (Eco/Sport), co pozwala dostosować osiągi do poziomu umiejętności kierowcy.

10. Gdzie można kupić i serwisować Surron Light Bee X w Polsce?

Motocykl można zakupić u oficjalnych dystrybutorów, takich jak Moto Stajnia. Warto kupować u sprawdzonych sprzedawców, którzy oferują wsparcie techniczne, części zamienne i serwis. Regularne przeglądy oraz konserwacja podzespołów (np. kontrola napięcia łańcucha, stan klocków hamulcowych) zapewnią długą żywotność pojazdu.

Jeśli masz dodatkowe pytania dotyczące Surron Light Bee X, skontaktuj się z nami – chętnie pomożemy!

Zapraszamy do Moto Stajni – lidera motocykli elektrycznych w Polsce!

Szukasz niezawodnego, nowoczesnego i dynamicznego motocykla? Surron Light Bee X oraz inne topowe modele czekają na Ciebie! Oferujemy profesjonalne doradztwo, pełny serwis oraz akcesoria, które podniosą komfort Twojej jazdy.

Dołącz do rewolucji e-moto już dziś! Sprawdź ofertę na Moto Stajnia lub odwiedź nas osobiście!

Moto Stajnia – moc, technologia, adrenalina!